L'attelage · Comparatif
Avant de décider, voici ce qui change réellement entre un attelage conventionnel à un essieu et le Coche de Caballos Navarro.
| Caractéristique | Attelage traditionnel à un essieu | Coche de Caballos Navarro |
|---|---|---|
| Poids à vide | 220–400 kg | 65 kg |
| Structure | Bois, souvent avec des roues en bois ou imitation | Acier inoxydable et aluminium laminé |
| Suspension | Lames en acier ou suspension standard | Lames de Kevlar en matrice de polyester, réglables par passager |
| Roues | Bois ou imitation bois, rigides | Issues de motos de trial, déformables sans s'altérer |
| Transport | Généralement non démontable ; nécessite une remorque ou un local dédié | Démontage complet avec un seul outil ; tient dans une camionnette ou un van équestre |
| Terrain recommandé | Chaussée plane, exhibition, promenade urbaine | Montagne, sable, longues randonnées |
| Usage habituel | Promenade touristique, attelage traditionnel, exhibition | Traversée personnelle d'aventure, avec le cheval du propriétaire |
Un cheval qui tracte un attelage de 300 kg consacre une bonne partie de son effort à déplacer l'attelage lui-même, avant même de déplacer les passagers. Réduire cette masse structurelle d'un quart libère de la capacité de traction pour parcourir plus de distance, avec plus de dénivelé, et une fatigue accumulée moindre en fin de journée.
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Un attelage pensé pour une chaussée plane n'est pas conçu pour des pentes prononcées, du sable profond ou une forêt dense : le poids de sa propre structure, ses roues rigides et l'absence de suspension adaptée en font un risque, aussi bien pour le cheval que pour les passagers, en dehors d'un terrain urbain ou d'exhibition.
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