Kutschenwandern · Erlebnisse
Eine vor zweitausend Jahren von den Römern angelegte Straße zur Überquerung der Sierra de Guadarrama ist noch heute eine der anspruchsvollsten Geländeproben für jede Gebirgskutsche.
Die Römerstraße der Fuenfría ist Teil der Via XXIV des Itinerarium Antonini, im 1. Jahrhundert erbaut, um Segovia mit dem Süden der Sierra zu verbinden. Sie beginnt bei Las Dehesas de Cercedilla, auf der Madrider Seite, und steigt über ein historisches Kopfsteinpflaster zum Fuenfría-Pass auf 1.796 Metern an, bevor sie hinab nach Valsaín und La Granja, bereits in Segovia, führt.
Sie ist noch heute einer der meistbegangenen Gebirgspässe der Sierra de Guadarrama und eine Kreuzung historischer Wege: Auf der Pradera de los Corralillos treffen die Römerstraße selbst, die Bourbonenstraße, der Camino Schmid und die alte Carretera de la República zusammen.
Der Anstieg zum Pass sammelt zwischen 400 und 500 Metern tatsächlichen Höhenunterschied, mit unebenem historischem Gestein auf den am besten erhaltenen Abschnitten der ursprünglichen Straße. Genau diese Art von Gelände kann eine für flache Straßen konzipierte Kutsche nicht bewältigen: Die Kombination aus anhaltender Steigung und unebenem Untergrund erfordert einen stabilen Schwerpunkt und eine Federung, die ständige Stöße aufnehmen kann, ohne sie an das Pferd weiterzugeben.
Für die Kutschenfahrt ist die eigentliche Alternative nicht das Kopfsteinpflaster selbst — das ein historisches Kulturerbe und eine technische Passage für Fußgänger ist — sondern die Carretera de la República, der breitere Forstweg, der dasselbe Tal mit geringerer anhaltender Steigung durchquert.
Bei einem anhaltenden Höhenunterschied von mehreren hundert Metern ist jedes Kilo an Struktur, das die Kutsche nicht wiegt, ein Kilo weniger Zugaufwand über den gesamten Anstieg. Die Kevlar-Federung und die von Trial-Motorrädern stammenden Räder absorbieren den unebenen Untergrund, ohne den Stoß direkt an die Achse weiterzugeben.
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| Startpunkt | Parkplatz Majavalán, Las Dehesas de Cercedilla (Madrid) |
|---|---|
| Höchster Punkt | Fuenfría-Pass, 1.796 m |
| Höhenunterschied | 400-500 m, je nach Abschnitt |
| Empfohlene Kutschenroute | Carretera de la República (Forstweg, nicht das Kopfsteinpflaster) |
| Beste Jahreszeit | Frühling, Sommer und Herbst; im Winter gibt es vereiste Abschnitte in schattigen Zonen |
Auf der anderen Seite desselben Tals, auf der Seite von Segovia, liegt die Garganta del Río Moros, ein ganz anderes Gelände, ebenfalls mit dem Navarro erprobt.
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