Coche de caballos ligero

Coche de Caballos Navarro — el carruaje de montaña de 65 kg

Tecnología de la moto de competición aplicada al enganche. Travesías de montaña, arena y senderos de largo recorrido con un caballo de tamaño medio, sin sobrecargarlo. Fabricación artesanal bajo pedido en España.

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Vista lateral completa del Coche de Caballos Navarro mostrando su diseño ligero y compacto

65 kg frente a los 220–400 kg de un carruaje convencional

65 kg — Navarro 220–400 kg — carruaje convencional

El Navarro pesa una cuarta parte que un carruaje europeo de gama alta. Menos masa que arrastrar significa menos fatiga para el caballo y acceso a terrenos —pendiente, arena, bosque cerrado— que antes solo estaban al alcance de tiros de gran potencia.

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Fábrica artesanal de coches de caballos, bajo pedido

Somos fabricantes, no revendedores: cada Navarro se construye de forma artesanal en España, a medida del caballo y del uso previsto. No fabricamos carros de caballos tradicionales de madera, sino un coche de caballos ligero de un eje pensado para la montaña. El carruaje base parte de 4.700 € (sin asientos ni baúl); te indicamos el precio exacto según tu configuración en menos de 24 horas.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es un coche de caballos ligero?

Es la categoría que define al Coche de Caballos Navarro: un carruaje de un eje, de apenas 65 kg, diseñado para travesías de montaña, arena y senderismo de largo recorrido —no para paseos urbanos ni exhibición tradicional.

¿Es lo mismo un coche de caballos, un carro de caballos y un carruaje?

Casi. Tradicionalmente, el carro de caballos era el vehículo de carga y el coche de caballos el de pasajeros; hoy se usan como sinónimos, y «carruaje» es el término más formal. El Navarro es un coche de caballos de un eje, como un tílburi o una calesa, pero construido para la montaña. Ver los tipos de coches de caballos.

¿Dónde se fabrica el Navarro?

Se fabrica en España, de forma artesanal y bajo pedido. Realizamos envíos a toda Europa; el carruaje se desmonta por completo para su transporte en furgoneta o van ecuestre.

¿Es seguro para el caballo?

El bienestar del caballo es el punto de partida del diseño, no un añadido. El peso reducido y el centro de gravedad sobre el eje evitan la sobrecarga en las varas. Puedes ver el argumento técnico completo en la página de bienestar.

¿Quieres ver el carruaje en detalle? Conoce el coche. Si ya tienes claro lo que necesitas, solicita tu presupuesto personalizado.